W podróży zdarzają się czasem sytuacje, kiedy konieczne jest holowanie pojazdu. Wówczas warto wiedzieć, jak to robić bezpiecznie i bez łamania prawa.

 

Pojazd silnikowy można holować z zachowaniem pewnych zasad. Należy pamiętać o tym, że pojazd holujący musi mieć włączone światła mijania, również w okresie dostatecznej widoczności i poruszać się z prędkością nie większą niż 30 km/h w obszarze zabudowanym i nie większą niż 60 km/h poza tym obszarem.

Poza tym pojazd holowany:

 

1. Musi być kierowany przez osobę posiadającą uprawnienia do kierowania tym pojazdem, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę kierowania nim.
2. Musi być połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się podczas jazdy.

 

Wyjątek: W przypadku holowanego motocykla musi być on połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie.

       3. Ma być oznaczony (z wyjątkiem motocykla) odblaskowym trójkątem ostrzegawczym z tyłu po lewej 
          stronie, a w okresie niedostatecznej widoczności włączone światła pozycyjne. Warto dodać, że zamiast
          oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób
          widoczny dla innych uczestników ruchu drogowego. Nie mogą to być światła awaryjne.

       4. W pojeździe holowanym, w przypadku połączenia sztywnego musi być sprawny co najmniej jeden
           układ hamulcowy, a przy połączeniu giętkim – dwa układy.

       5. Odległość między pojazdami:

• w przypadku połączenia sztywnego maksymalnie 3 m
• w przypadku połączenia giętkiego od 4 do 6 m

 

Połączenie pojazdów musi być oznakowane naprzemiennie pasami białymi i czerwonymi albo za pomocą chorągiewki czerwonej lub żółtej. Przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

 

Źródło zdjęcia: https://jazda.ostroleka.pl/holowanie-samochodu/

Zabrania się holowania:

 

1. pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
2. pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;
3. więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego;
4. pojazdem z przyczepą (naczepą);
5. na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych

 

W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.

Wbrew pozorom holowanie pojazdu nie jest łatwym zadaniem.