Sezon wiosenny zachęca do poruszania się nie tylko rowerem, ale także hulajnogami elektrycznymi czy UTO. Mając na względzie bezpieczeństwo użytkowników przypominamy tym razem wyposażenie tych pojazdów.

 

Zgodnie z prawem hulajnoga elektryczna to pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe.

Urządzenie transportu osobistego (UTO) to pojazd napędzany elektrycznie, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe (np. deskorolka elektryczna, elektryczne urządzenie samopoziomujące).

Kwestie jej wyposażenia reguluje rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Zgodnie z nim bowiem, długość hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego nie może przekraczać 1,4 m., szerokość natomiast 0,9 m. Masa własna hulajnogi elektrycznej nie może przekraczać 30 kg.

Hulajnoga elektryczna powinna być wyposażona:

1)    z przodu – co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej;

2)    z tyłu – co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy czerwonej;

3)    z boku – co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy białej lub żółtej samochodowej, widoczne po obu stronach;

4)    co najmniej w jeden skutecznie działający hamulec;

5)    w dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku.

Jednocześnie dopuszcza się, aby światła pozycyjne hulajnogi elektrycznej wymienione w punktach 1 i 2 były zdemontowane, jeżeli kierujący hulajnogą elektryczną nie jest obowiązany do ich używania podczas jazdy.

Światła te, powinny odpowiadać następującym warunkom: 

1)    światła pozycyjne oraz światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m; dopuszcza się migające światła pozycyjne;

2)    światła czerwone nie mogą być widoczne z przodu, a światła białe lub żółte selektywne - z tyłu.

Hulajnoga elektryczna powinna być ponadto wyposażona w:

1) numer rozpoznawczy lub kod graficzny umożliwiający identyfikację hulajnogi elektrycznej, nadany i umieszczony przez producenta w sposób trwały na ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym;

2) podpórkę lub podpórki zapewniające stabilne ustawienie hulajnogi elektrycznej na podłożu.

Urządzenie transportu osobistego natomiast powinno być wyposażone:

1)    z przodu – co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej;

2)    z tyłu – co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy czerwonej.

Dopuszcza się, aby światła pozycyjne urządzenia transportu osobistego, o których mowa w ust. 1, były zdemontowane, jeżeli kierujący urządzeniem transportu osobistego nie jest obowiązany do ich używania podczas jazdy.

Światła urządzenia transportu osobistego, o których mowa w ust. 1, powinny odpowiadać następującym warunkom:

1)    światła pozycyjne oraz światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m; dopuszcza się migające światła pozycyjne;

2)    światła czerwone nie mogą być widoczne z przodu, a światła białe lub żółte selektywne – z tyłu.

Urządzenie transportu osobistego powinno być ponadto wyposażone w numer rozpoznawczy lub kod graficzny umożliwiający identyfikację urządzenia transportu osobistego, nadany i umieszczony przez producenta w sposób trwały na ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym.

W hulajnodze elektrycznej i urządzeniu transportu osobistego konstrukcja ogranicza rozwijanie prędkości przekraczającej 20 km/h i zapewnia możliwość skutecznego hamowania.